Асламчин Ягафар Мифтахович

Мой дед Ягафар Мифтахович Асламчин 1926 года рождения был призван в армию в конце 1943 года, окончил шоферские курсы, награжден значком «Отличный шофер». Принимал участие в освобождении Маньчжурии и Кореи на Дальневосточном фронте, служил шофером минометной бригады.

Асламчин Ягафар Мифтахович

Увеличенная фотография

Дед рассказывал, что через границу передвигались в основном ночью. Несмотря на это обстрелы не смолкали. Впереди шли танки, за ними — машины. Автомобиль, который ехал впереди, взорвался от прямого попадания снаряда. Ягафар Мифтахович успел сманеврировать — хорошая реакция водителя спасла весь минометный расчет и арсенал боеприпасов.

За боевые заслуги дедушка награжден орденом «Отечественной войны II степени», медалями «За освобождение Кореи», «За победу над Японией».

Семь лет в армии Ягафар Мифтахович служил шофером, последние два года в контрразведке. После демобилизации в 1950 году вернулся в родное село Среднеаскарово Саракташского района Оренбургской области, где прожил всю свою жизнь.

В небольшой деревне, кроме моего деда жили еще двое участников Великой Отечественной войны. К сожалению, их уже нет в живых.

Ветераны села Среднеаскарово Саракташского района Оренбургской области (Я.М. Асламчин слева)

До пенсии Ягафар Мифтахович работал шофером в родном колхозе. О его трудовых достижениях неоднократно рассказывала районная газета, которая в то время называлась «Путь Ленина».

Из воспоминаний моей мамы, дедушка часто за рулем напевал песню фронтового шофера: «А помирать нам рановато, есть еще у нас дома дела».

За хорошую работу Ягафар Асламчин награжден медалями: «За трудовое отличие», «Ветеран труда», «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина». У деда много юбилейных медалей.

Я.М. Асламчин и М.Ф. Закиров 9 мая 2012 года

Увеличенная фотография

У него две дочери и сын, пятеро внуков и две внучки, два правнука и три правнучки. Дедушки не стало в марте 2018 года. Но он до последних дней оставался подтянутым, красивым, моложавым. Он любил поговорку: «Движение — это жизнь». На пенсии без дела не сидел, занимался пчеловодством, и до самых последних дней водил автомобиль, более 70-ти лет был за рулем.